Le C.G.O.S partenaire de la Sécurité routière

La Sécurité routière lance trois campagnes de sensibilisation cet été

2011-08-22T11:24:00.000+02:00

À la veille des vacances, la Sécurité routière lance trois campagnes inédites de sensibilisation des Français aux dangers de la route sur trois grandes thématiques : les conducteurs dangereux, la somnolence au volant, l’alcool et la conduite chez les jeunes. Ces trois campagnes ont un point commun : proposer aux usagers de la route et à leurs proches des solutions concrètes pour lutter contre des facteurs de risque routiers auxquels ils pourraient être confrontés particulièrement cet été.

Les conducteurs dangereux

Le coup d’envoi de cette campagne estivale est donné avec le lancement d’un nouveau film télévisé, « Les conducteurs dangereux », qui s’attaque aux conducteurs transgressifs qui mettent leur vie et celle des autres en danger. Avec ce spot TV, la Sécurité routière souhaite favoriser la pression sociale contre ces délinquants de la route et inviter leurs proches, les premiers concernés, à ne plus fermer les yeux sur ces comportements irresponsables et à exprimer leur refus d’une telle attitude.

Lutter contre l’endormissement au volant

Tout l’été, une campagne radio attirera l’attention des conducteurs sur le risque de somnolence au volant. De très nombreux conducteurs vont emprunter les autoroutes avec leur famille. Les trois spots diffusés par les radios d’autoroute ont pour objectif d’expliquer que, contrairement aux idées reçues, il n’y a pas de solution miracle. La seule et unique bonne façon de lutter contre l’endormissement au volant, recommandée par les experts du sommeil : s’arrêter et se reposer ou dormir pendant au moins un quart d’heure.

Sensibiliser les plus jeunes

Enfin, par une série d’événements en direct des plages, soutenue par une campagne radio nationale sur NRJ, la Sécurité routière s’adresse à un public particulièrement exposé aux dangers de la route : les jeunes. Pour la sixième année consécutive, « Sam, celui qui conduit, c’est celui qui ne boit pas » est le partenaire unique du NRJ Extravadance Tour 2011. De Nice à Cherbourg, la « patrouille Sam » ira à la rencontre des jeunes pour les inciter - dans un contexte festif - à désigner le Sam de leur prochaine soirée.

Sécurité routière : des sanctions renforcées

2011-05-16T15:41:00.002+02:00

Excès de vitesse, alcoolémie et stupéfiants, deux-roues motorisés, vigilance au volant... Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) qui s’est réuni mercredi 11 mai 2011 a annoncé un certain nombre de mesures ayant pour objectif de lutter contre l’augmentation de la mortalité sur les routes.

Excès de vitesse

Les avertisseurs de radars seront interdits. Les panneaux indiquant la présence de radars fixes seront supprimés et les cartes d’implantation des radars ne seront plus rendues publiques. 1 000 nouveaux radars seront déployés d’ici à la fin 2012. Des radars mobiles de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules en circulation seront expérimentés dès cette année.
Les excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais qualifiés juridiquement de délit (dès la première infraction).
Pour aider les conducteurs soucieux de respecter les limitations de vitesse à le faire, toutes les technologies permettant de mieux contrôler la vitesse seront favorisées : information sur les limitations de vitesse par les GPS, incitation au bridage volontaire des moteurs ou à l’installation d’un limiteur volontaire de vitesse, ces mesures étant favorisées par la mise en place d’un label "voiture sûre".

Alcoolémie et stupéfiants

Toute alcoolémie en situation de conduite supérieure à 0,8 g/l sera sanctionnée par le retrait de 8 points (contre 6 actuellement).
L’utilisation d’un éthylotest anti-démarrage sera rendue obligatoire sans délai pour les transports en commun de personnes équipés d’un éthylotest anti-démarrage.

Deux-roues motorisés

Les plaques d’immatriculation pour les deux-roues motorisés seront de plus grande taille afin de rendre plus opérants les contrôles.
Ceux qui reprennent l’usage d’une moto après 5 années d’interruption devront désormais suivre une formation s’ils n’ont pas conduit de deux-roues motorisés au cours des 5 dernières années.
Les conducteurs de motos et de tricycles devront porter un équipement rétro-réfléchissant.

Vigilance au volant

Téléphoner en conduisant, le téléphone tenu en main, sera sanctionné par un retrait de 3 points du permis de conduire (au lieu d’un retrait de 2 points).
Les sanctions pour conduite d’un véhicule avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de vision du conducteur (autres qu’aide à la conduite et à la navigation type GPS) seront aggravées : retrait de 3 points et amende de 1 500 euros. Les contrevenants s’exposeront aussi à la saisie de l’appareil à écran.
Le non-respect de l’interdiction de circulation sur bande d’arrêt d’urgence et sur voie neutralisée sera plus sévèrement sanctionné (135 euros d’amende et retrait de 3 points).
Enfin, les bandes de rives sonores, destinées à éviter un endormissement du conducteur, seront généralisées sur l’ensemble des autoroutes.

> Contrôle, sanctions et règles de conduite

Semaine de la mobilité et de la sécurité routière

2010-08-25T14:51:00.003+02:00

Du 10 août 2010 - Du 16 au 22 septembre 2010, participez à la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière

La 8ème édition de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière se tiendra du 16 au 22 septembre prochain. Cette nouvelle édition, axée sur les notions de partage de la voirie et de respect des autres, sera l’occasion d’aborder les thèmes de la cohabitation des modes de déplacements et notamment la sécurité des deux-roues motorisés.

En effet, les conducteurs de deux-roues motorisés paient chaque année sur les routes un lourd tribut en vies humaines. Les deux-roues motorisés représentent moins de 2% du trafic, mais ils se retrouvent impliqués dans 28 % des accidents mortels. À distance parcourue égale, un conducteur de deux-roues motorisé a 23 fois plus de risque d’être tué sur la route qu’un automobiliste.

Pour retrouver l’ensemble du programme
de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière 2010,
rendez-vous sur le site : www.bougezautrement.gouv.fr

« SURVIES » 31 PORTRAITS D’HOMMES ET DE FEMMES ACCIDENTÉS DE LA ROUTE,

2010-04-15T10:41:00.004+02:00

DU 2 AU 20 AVRIL 2010 AU CŒUR DU SITE DE LA DÉFENSE
L’insécurité routière n’est pas une fatalité. Nous pouvons tous faire quelque chose. C’est le message au cœur de l’exposition « Survies » de la photographe Catherine Cabrol. Cette exposition, proposée par l’association « Les yeux de la Terre », dont Raymond Depardon est président d’honneur, est organisée en partenariat avec la Sécurité routière, le conseil régional d’Île-de-France, le conseil général de Seine-Saint-Denis et de DEFACTO, établissement public de gestion du quartier des affaires de La Défense.
Pour cette exposition installée en extérieur place de La Défense, pas d’images choc ni de tôles froissées, mais 31 portraits en noir et blanc, tous accompagnés d’un témoignage personnel. Catherine Cabrol a choisi de montrer la réalité de l’après accident en adoptant une approche humaine, tendre et directe.

Ainsi, Geoffrey, Marie, Nadine, Jean-Pierre, Jonathan, Philippe, Stéphane, Mélanie,
Christophe, Nicolas et tous les autres, qui ont pour la plupart gardé des séquelles graves et de lourds handicaps, posent simplement devant l’objectif, tels qu’ils sont, dans leur quotidien.
Tous ont accepté, à travers leur portrait, illustré de leur témoignage, de partager avec le public leur histoire douloureuse et leur combat, pour éviter à tous de subir la même chose.

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> découvrir les différents portraits de l'exposition

Risque routier professionnel : le code des bonnes pratiques

2009-04-24T09:13:00.008+02:00

De nombreux salariés passent une partie importante de la journée au volant de leur véhicule dans le cadre des missions qu’ils ont à effectuer pour leur entreprise. Ils sont, du fait de leur activité, exposés au risque routier professionnel.

Adopté par les partenaires sociaux le 5 novembre 2003, dans le cadre de la Commission des accidents du travail et des maladies professionnelles de la CNAMTS, un « Code de bonnes pratiques » reprend les principes généraux de prévention des risques professionnels et les appliquant au risque routier en mission. Il propose d’agir sur :

Management des déplacements
La priorité est de réduire le nombre et la fréquence des déplacements pour diminuer l’exposition au risque. Il faut ensuite préparer au mieux les déplacements.

Management du parc de véhicules
La sécurité a un prix, celui des équipements de sécurité et des systèmes d’assistance à la conduite. Il faut encore maintenir les véhicules dans un excellent état de fonctionnement, mais aussi s’assurer que les charges transportées ne constituent pas un facteur de risque supplémentaire.

Management des communications
L’usage du téléphone, mais également des systèmes de navigation (GPS), en voiture, doit répondre à des règles de sécurité qui doivent être précisées aux utilisateurs. Téléphoner au volant, même avec un kit « mains libres », met en jeu la vigilance du conducteur et constitue par conséquent une plus grande exposition au risque d’accident.

Management des compétences
La conduite n’est pas le « premier » métier de tous ceux qui prennent la route dans le cadre de leurs missions professionnelles. Des plans de formation à la conduite et à la sécurité routière, mais également aux gestes de premiers secours, peuvent être mis en place en particulier pour les « grands rouleurs » et les utilisateurs de véhicules utilitaires.

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La nouvelle immatriculation des véhicules

2009-04-15T09:49:00.001+02:00

Le nouveau système d’immatriculation des véhicules (SIV) entre progressivement en fonction à partir du 15 avril 2009. Plus simple, plus sûr, plus performant, le SIV est le quatrième système national d’immatriculation à voir le jour dans notre pays, après ceux respectivement nés en 1901, 1928 et 1950.

Conçu par le ministère de l’Intérieur en étroite concertation avec les professionnels de l’automobile, ce système d’immatriculation permettra d’éditer quelque 280 millions d’immatriculations, et sa durée de vie est estimée à 70 ans.
Sa naissance constitue donc une date historique, tant pour l’administration que pour l’automobile française.
1) Un numéro d’immatriculation attribué à vie au véhicule
Un nouveau système qui entre en vigueur progressivement

- A partir du 15 avril 2009, la France met en place un nouveau système d’immatriculation des véhicules ; l’actuel système d’immatriculation, qui date de 1950, est en voie de saturation et le système informatique qui le gère est vieillissant et ne peut plus évoluer techniquement.

- Un numéro d’immatriculation sera attribué définitivement à chaque véhicule, de sa première mise en circulation jusqu’à sa destruction. Ce nouveau système présentera des avantages pratiques et d’importantes simplifications et économies pour l’automobiliste.

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